返工與返修的區(qū)別
文章出處:未知 人氣:發(fā)表時間:2019-02-12 14:02
返工是為使不合格產(chǎn)品符合要求而對其采取的措施,返修是指為使不合格產(chǎn)品滿足預期用途而對其所采取的措施,兩者存在一定差別。
返工處理后得到的產(chǎn)品可能是合格品、次品或者廢品;
而返修處理后的產(chǎn)品始終還是非良品或者是修理不當變成廢品;
“返工”后的產(chǎn)品可以消除不合格,使原不合格產(chǎn)品經(jīng)采取措施后,可以成為合格產(chǎn)品。
例如對某機械產(chǎn)品在軸加工中對需與軸承配合的“軸肩”部位,加工結(jié)果尺寸偏大超差,軸承裝配不進去。則該軸肩部位屬不合格產(chǎn)品。針對這樣的不合格產(chǎn)品,可采取重新到磨床上加工的措施,使軸肩部位達到公差要求,從而使原不合格的產(chǎn)品,可以在采取措施后,達到合格要求。這種對不合格品所采取的措施則屬返工。
“返修”的產(chǎn)品,經(jīng)采取措施后,仍屬不合格產(chǎn)品。但采取措施后,產(chǎn)品可以滿足預期的使用要求。
例如在機械產(chǎn)品軸加工中對需與軸承配合的“軸肩”部位,加工結(jié)果尺寸小于公差要求,則此處軸肩與軸承已無法配合完成裝配任務。為使該軸肩部位不報廢而遭受損失,在尺寸超差不大的情況下,可將此軸肩部位到電鍍車間鍍上一層硬鉻,然后到磨床上加工到要求的公差范圍。此時這一軸肩的公差符合軸承的裝配要求,這一根軸是可以滿足使用要求了。但這一軸肩部位仍屬不合格產(chǎn)品,因為這一根軸的軸肩部位已鍍上一層硬鉻,材質(zhì)已發(fā)生變化,仍屬不合格產(chǎn)品。
值得注意的是,針對不合格控制的要求,返工和返修同屬對不合格品的處理,那么,這兩種不同性質(zhì)的不合格品又是如何予以劃分和判定的呢?是在不合格品控制的哪一個子過程中所確定呢?這一過程正如前所述,對不合格品控制的子過程中存在評審的子過程。對不合格品列為返工還是返修正是在對不合格產(chǎn)品進行評審的子過程所確定的??梢越柚趯Σ缓细癞a(chǎn)品評審人的資歷、能力和經(jīng)驗予以判定。
例如前例中軸加工的實例,經(jīng)評審人員的評審,軸加工大了,可以采取措施使其變小,而不影響產(chǎn)品的質(zhì)量要求,則判定為返工。
而軸加工小了,要使其變大,則必須采用改變材質(zhì)等措施。雖然產(chǎn)品可以使用,但由于材質(zhì)不合格,仍為不合格產(chǎn)品,則可以判定為返修。
因此,返工還是返修,是由不合格品的評審過程所判定的。
另外:而一般通俗意義上的返工是退回上生產(chǎn)或者檢查工序(或者前一步驟)處理;而返修是退回前一次修理人修理。
同類文章排行
- 第三方檢測服務常見的PCB產(chǎn)品的10大質(zhì)量問題
- 第三方檢測服務常見的PCB產(chǎn)品的常見10大質(zhì)量問題
- 德創(chuàng)sorting:汽車檢測設(shè)準備工作有哪些?
- 德創(chuàng)關(guān)于第三方sorting行業(yè)走勢分析
- 第三方檢測機構(gòu)應該怎么選擇?
- 來料質(zhì)量控制中如何選擇最佳的供應商?
- 汽車零配件第三方sorting哪家好?
- 德創(chuàng)sorting:汽車零配件分選服務哪家好?
- 供應商質(zhì)量管理的幾點要求
- 德創(chuàng)分享:如何做好供應商質(zhì)量管理?
最新資訊文章
- 蘇州sorting返修重工
- 汽車零部件檢測的具體范圍有哪些?
- 德創(chuàng)sorting:汽車零部件第三方質(zhì)量服務?
- 汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
- 汽車零部件檢測有哪些要求?
- 汽車零部件檢查方法有哪些?
- 第三方檢測前的準備工作有哪些?
- 做好供應商質(zhì)量管理的方法與技巧
- IQC(來料質(zhì)量控制),該如何運用 ?
- 汽車零部件檢測靠譜嗎?
- 德創(chuàng)返工返修服務指南
- 德創(chuàng)第三方分選的流程有哪些?
- 來料質(zhì)量控制中如何確定供應商?
- 供應商質(zhì)量管理有哪些技巧?
- 供應商質(zhì)量管理的幾點要求
- 第三方檢測機構(gòu)應該怎么選擇?
- 汽車零部件如何檢查?
- 德創(chuàng)汽車產(chǎn)品檢測靠譜嗎?
- 第三方檢測服務中會遇到哪些問題?怎么解決?
- 簡析第三方檢測的必要性